По мнению автомобильных экспертов, в случае продолжения действий санкций ЕС против России позиции европейских автомобилей на российском автомобильном рынке могут занять китайские компании. В частности, Changan вполне способен потеснить таких признанных грандов немецкого автопрома как Volkswagen и BMW. Общий же потенциал китайского автопрома в России оценивается в размере 10% всего автомобильного рынка которые китайцы способны заполнить за три года в случае если сложившаяся политическая ситуация останется не изменой.

В связи с достижением высшим руководством КНР и РФ принципиальных достижений в области торговли и открытия в связи этим для китайских машин отечественного рынка, китайские автопроизводители продемонстрировали в 2013 году и начале 2014 года большую деловую активность. Так, например, в России открылись представительства практически всех известных китайских автобрендов.

При этом китайские компании и в частности Changan пока что не могут конкурировать с японским и немецким автопромом в премиум-классе, а вот в среднеценовой категории они уже вполне могут заменить их автомобили. Этому, кстати, способствует всё время улучшающееся качество китайских машин которое никак нельзя сравнить с автомобилями 3-5 летней давности.

Если говорить более конкретно, то Changan Eado, например, может вполне заменить для нетребовательного российского потребителя BMW 3-серии. Кроме того, китайцы более гибкие в переговорах и не ставят жёстких условий, что значительно облегчает работу с ними российским дилерам.