По поводу машины я узнал от человека который работает на заводе в Липецке , где собирают Changan CS35, кузов сваривают, красят и уже собирают шасси мотор и т.д., некоторые узлы приходят с Китая в основном моторы, все остальное собирают в ручную, первое на что обрати внимания на винкода, под стеклом чтоб был приклеен ровно без пузыриков и каких либо шаршавий, на проеме дверном где вин приклеен, вокруг него чтоб царапин не было( были и есть моменты когда ошибаются и переклеивают по верх старой под стеклом а в проеме лезвием срезают. Будет возможность обрати внимание на задние стекло под спойлером, текли стекла много машин, и их промазывали обычным прозрачным силиконом, по поводу схождения, делал его я сам лично, но так как начали торопить и требовать план приходилось делать быстро и особо не замарачивался, все в пределах нормы, но были и что угол угодил +- 9 градусов,корозийку делай сразу, орати внимание на пластиковые пороги под дверными петлями, двери ставят руками и бывает мнут и царапают пороги, и еще одна КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ, НА ВСЕХ МАШИНАХ ГДЕ СРЕДНЯЯ СТОЙКА, НА КРЫШЕ ВМЯТИНЫ, НА ВСЕХ МАШИНАХ, крышу просматривай короче, обрати внимание на тормоза, есть где педали жесткие, прям чуешь тормоза а есть какие то ватные, это связанно с тем что прокачивали тормоза вручную без вакуума. И в вин коде где НL это 2016 год GL где это 2017 год, машинами все площадки завода забиты и уже снимают у нас в районе стоянки и ставят там, Т.К. птс не проплаченны, в день делают машин 13-15, собирают все в ручную....